据介绍，“中华泰山”邮轮上配备了350多名船员，其余300多名的服务和演职人员来自中国、俄罗斯、泰国等不同国家和地区。8月至10月27日，邮轮主要航行于中国烟台至韩国首尔、济州岛，行程以短程为主，有4晚5天、2晚3天供大家选择。11月以后，“中华泰山”邮轮将转至南方航线，航行于上海至台湾航线。
据悉，“中华泰山”邮轮的运营和管理完全由渤海邮轮管理公司负责，前两个航次旅客早已爆满，第3个航次也已实现包船。出现这样的火爆局面，令渤海轮渡股份有限公司总经理、（香港）渤海邮轮有限公司董事长于新建感到意外，“这说明了国人对邮轮旅游的向往和认可。”
中日韩自贸区建设后，将大大促进三国间经济贸易、旅游业的发展，能促进区域旅游服务业协同合作，邮轮港口的服务将提升。基于这一判断，于新建表示：“渤海轮渡公司将重点围绕自贸区三国15亿人口的大市场拓展邮轮业务。邮轮管理经验成熟后，公司规划利用5年左右时间，再增加3-5艘邮轮，打造中国邮轮领航企业。”
